Beveiliger Schiphol

Beveiligen op een van de drukste luchthavens van Europa

Schiphol is 24 uur per dag in bedrijf, en de beveiliging staat nergens stil. Als beveiliger op Schiphol werk je landside (voor de securitycheck, bijvoorbeeld bij de terminal of parkeergarages) of airside (na de securitycheck, bij de gates en op het platform). Beide vragen om oplettendheid, stressbestendigheid en het strikt volgen van procedures.

Voor werk op Schiphol heb je naast je beveiligingsdiploma en -pas ook een Verklaring van Geen Bezwaar (VGB) nodig, afgegeven door de AIVD. Je werkgever helpt je meestal bij het aanvragen hiervan — houd wel rekening met een langere doorlooptijd voordat je kunt starten.

Werkplekken op Schiphol

Landside

Toegangscontrole bij terminals, parkeergarages en bedrijfsgebouwen, vóór de securitycheck.

Airside

Beveiliging bij gates, op het platform en rond vliegtuigen — hiervoor is een VGB verplicht.

Bagage & vracht

Controle van bagage en vracht, vaak in samenwerking met de douane en Marechaussee.

Wat verdien je als beveiliger op Schiphol?

Het loon volgt de CAO Particuliere Beveiliging 2026. Op Schiphol werk je vaak in ploegendienst, waardoor onregelmatigheids- en nachttoeslag geregeld van toepassing zijn — check de actuele vacature voor het exacte uurloon per functie.

Functie of situatieIndicatie loon
Basisbeveiliger (CAO 2026)€16,01 tot €18,50 per uur
Beveiliger met ervaring€18,50 tot €21,00 per uur
Nachttoeslag+50% op basisuurloon

Wat ga je precies doen?

  • Toegangscontrole van personeel, passagiers en bezoekers
  • Bagage- en vrachtcontrole met röntgenapparatuur
  • Surveilleren op het platform of bij de gates (airside)
  • Controleren van bedrijfspassen en VGB-vereisten
  • Samenwerken met de Marechaussee en douane
  • Signaleren en melden van afwijkende situaties

Doorgroeien in het vak

Senior beveiliger airside

Meer verantwoordelijkheid in de meest beveiligde zones van de luchthaven.

Teamleider / coördinator

Aansturen van een beveiligingsteam op een dienst of locatie.

Luchtvaartbeveiliger met reizen

Doorgroeien naar functies waarbij je ook op andere luchthavens of internationaal werkt.

Object- of havenbeveiliger

De ervaring en VGB-achtergrond meenemen naar een andere hoogbeveiligde omgeving.

Veelgestelde vragen

Wat is een VGB en heb ik die nodig?

Een Verklaring van Geen Bezwaar (VGB) is een veiligheidsscreening van de AIVD, verplicht voor werk in beveiligde zones van Schiphol (airside). Je werkgever begeleidt de aanvraag; houd rekening met een langere wachttijd voordat je kunt starten.

Wat verdien je als beveiliger op Schiphol?

Het loon volgt de CAO Particuliere Beveiliging 2026: €16,01 tot €18,50 per uur als basisbeveiliger, oplopend tot €21,00 met ervaring. Door ploegendiensten komt daar op Schiphol regelmatig nachttoeslag (+50%) bovenop.

Welk diploma heb je nodig?

Je hebt minimaal een geldig Beveiligingsdiploma 2 (SVPB) en een geldige beveiligingspas nodig, plus de VGB voor werk airside.

Werk je landside of airside?

Dat verschilt per vacature. Landside werk je vóór de securitycheck (terminals, parkeergarages), airside werk je erna (gates, platform) en heb je een VGB nodig.

Jouw Cruciale Rol in de Vertrek- en Aankomsthallen

Werken op Schiphol betekent dat je continu anticipeert op een onafgebroken stroom van mensen en goederen. Je werkt in een hecht team en schakelt feilloos met ketenpartners zoals de Douane en de Koninklijke Marechaussee. Een groot deel van je werkzaamheden vindt plaats bij de centrale security filters in de immense vertrekhallen. Hier bedien je de allernieuwste 3D CT-scanners om handbagage razendsnel en uiterst nauwkeurig te controleren op verboden voorwerpen. Je voert respectvolle visitaties en fouilleringen uit bij passagiers uit alle windstreken, waarbij je vriendelijk in het Engels uitlegt wat de procedures zijn.

Daarnaast ben je getraind in profiling, wat betekent dat je feilloos afwijkend gedrag in de grote menigte weet te signaleren. Jouw takenpakket stopt echter niet bij de passagiersstromen. Je bent ook verantwoordelijk voor de strenge toegangscontroles naar de zwaarbeveiligde ‘airside’, het gebied waar de vliegtuigen staan. Hier controleer je het eigen luchthavenpersoneel, de bevoorrading en de voertuigen die het platform op willen. Je bent een meester in het behouden van het overzicht, zelfs wanneer de terminal volloopt tijdens de beruchte vakantiepieken.

De Unieke Arbeidsvoorwaarden van de Nationale Luchthaven

Omdat Schiphol vierentwintig uur per dag en zeven dagen per week op volle toeren draait, stap je in een volcontinu rooster. Je draait vroege diensten, late diensten en nachtdiensten. Deze onregelmatigheid wordt uitstekend beloond, want de onregelmatigheidstoeslagen (ORT) in de luchtvaart zijn ontzettend aantrekkelijk en zorgen voor een flinke maandelijkse boost van je basissalaris.

Bovendien is Schiphol een fantastische leeromgeving. Grote beveiligingsbedrijven op de luchthaven investeren enorm in hun personeel. Heb je nog geen beveiligingspapieren? Dan bieden zij vrijwel altijd een volledig betaald BBL-traject aan. Hierbij haal je jouw mbo-diploma Beveiliger niveau 2 op kosten van de baas, terwijl je direct een volwaardig salaris ontvangt en gegarandeerd bent van een vaste baan na je diplomering. De luchthaven biedt daarnaast volop doorgroeimogelijkheden, bijvoorbeeld naar de rol van shiftleader, profiler of hondenbegeleider.

De Weg naar de Blauwe Badge: Eisen en Screening

Om toegang te krijgen tot de beveiligde gebieden van Schiphol, moet je in het bezit zijn van de felbegeerde Schipholpas. De eisen hiervoor zijn ongekend streng, omdat je in een hoog-risicogebied werkt. Vanzelfsprekend ben je representatief, stressbestendig en beheers je de Nederlandse én Engelse taal goed. Ook moet je medisch goedgekeurd worden, wat onder andere inhoudt dat je absoluut niet kleurenblind mag zijn voor het aflezen van de scanners.

De grootste horde is echter het veiligheidsonderzoek. Je ondergaat een zeer uitgebreide screening door de Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (AIVD). Dit betekent dat je van onbesproken gedrag moet zijn en geen strafblad mag hebben. Ook stelt de overheid als harde eis dat je de afgelopen acht jaar onafgebroken in Nederland ingeschreven moet hebben gestaan om überhaupt voor deze intensieve screening in aanmerking te komen. Pas als de AIVD groen licht geeft, mag jij je uniform aantrekken.

Veelgestelde Vragen (FAQ): Jouw Start op Schiphol

Hoe lang duurt de aanvraag van een Schipholpas (AIVD-screening)?

Omdat het onderzoek zeer grondig is, neemt de AIVD-screening gemiddeld vier tot acht weken in beslag. In drukke periodes kan dit zelfs iets langer duren. Je kunt pas starten met je werkzaamheden op de luchthaven nadat dit onderzoek volledig en positief is afgerond.

Moet ik verplicht in de buurt van Schiphol wonen?

Ja, dit is vaak een harde eis van werkgevers. Omdat je in onregelmatige diensten werkt die soms al om 03:00 uur ’s nachts beginnen, rijdt er vaak nog geen openbaar vervoer. Je moet beschikken over eigen vervoer en meestal binnen een straal van maximaal 40 tot 50 kilometer van de luchthaven wonen om reismoeheid te voorkomen.

Kan ik ook solliciteren als ik nog geen beveiligingsdiploma heb?

Absoluut! Schiphol is een van de beste plekken om het vak te leren. Veel grote beveiligingsorganisaties bieden interne BBL-trajecten aan. Je gaat dan één dag per week naar school en werkt de rest van de week (betaald) mee in de praktijk onder begeleiding van ervaren collega’s.

Ontvang vacatures direct in je mailbox

Wij helpen jou graag.
Vertrouwd door

Samenwerkingen

Beveiligingsbedrijven en opdrachtgevers waar onze beveiligers werken — van de Tweede Kamer tot topmusea.

Wil jij ook tussen deze namen staan?Plaats je vacature ›
Vacatures zoeken
+25 km

Blader per specialisatie, stad of provincie

Kies je richting en zie direct hoeveel vacatures er zijn.

Alle specialisaties →
Alle steden →
Alle provincies →