Luchthavenbeveiliger

Wat doet een luchthavenbeveiliger?

Als luchthavenbeveiliger zorg je voor de veiligheid van reizigers, personeel en vracht op en rond de luchthaven. Dat kan landside zijn (vóór de securitycheck, bijvoorbeeld bij terminals en parkeergarages) of airside (na de securitycheck, bij gates en op het platform). Voor werk airside heb je een Verklaring van Geen Bezwaar (VGB) nodig, afgegeven door de AIVD.

Nederland heeft naast Schiphol ook regionale luchthavens (zoals Eindhoven Airport, Rotterdam The Hague Airport en Groningen Airport Eelde) waar beveiligers worden ingezet — de meeste vacatures concentreren zich echter op en rond Schiphol.

Werkplekken op de luchthaven

Landside

Toegangscontrole bij terminals, parkeergarages en bedrijfsgebouwen, vóór de securitycheck.

Airside

Beveiliging bij gates, op het platform en rond vliegtuigen — hiervoor is een VGB verplicht.

Bagage & vracht

Controle van bagage en vracht, vaak in samenwerking met de douane en Marechaussee.

Wat verdien je als luchthavenbeveiliger?

Het loon volgt de CAO Particuliere Beveiliging 2026. Op de luchthaven werk je vaak in ploegendienst, waardoor onregelmatigheids- en nachttoeslag geregeld van toepassing zijn — check de actuele vacature voor het exacte uurloon per functie.

Functie of situatieIndicatie loon
Basisbeveiliger (CAO 2026)€16,01 tot €18,50 per uur
Beveiliger met ervaring€18,50 tot €21,00 per uur
Nachttoeslag+50% op basisuurloon

Wat ga je precies doen?

  • Toegangscontrole van personeel, passagiers en bezoekers
  • Bagage- en vrachtcontrole met röntgenapparatuur
  • Surveilleren op het platform of bij de gates (airside)
  • Controleren van bedrijfspassen en VGB-vereisten
  • Samenwerken met de Marechaussee en douane
  • Signaleren en melden van afwijkende situaties

Doorgroeien in het vak

Senior beveiliger airside

Meer verantwoordelijkheid in de meest beveiligde zones van de luchthaven.

Teamleider / coördinator

Aansturen van een beveiligingsteam op een dienst of locatie.

Luchtvaartbeveiliger met reizen

Doorgroeien naar functies waarbij je ook op andere luchthavens of internationaal werkt.

Object- of havenbeveiliger

De ervaring en VGB-achtergrond meenemen naar een andere hoogbeveiligde omgeving.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen een luchthavenbeveiliger en een beveiliger op Schiphol?

Luchthavenbeveiliger is de bredere functienaam voor beveiligingswerk op elke Nederlandse luchthaven. In de praktijk concentreren de meeste vacatures zich op en rond Schiphol, de grootste luchthaven van Nederland.

Wat is een VGB en heb ik die nodig?

Een Verklaring van Geen Bezwaar (VGB) is een veiligheidsscreening van de AIVD, verplicht voor werk in beveiligde zones van de luchthaven (airside). Je werkgever begeleidt de aanvraag; houd rekening met een langere wachttijd voordat je kunt starten.

Wat verdien je als luchthavenbeveiliger?

Het loon volgt de CAO Particuliere Beveiliging 2026: €16,01 tot €18,50 per uur als basisbeveiliger, oplopend tot €21,00 met ervaring. Door ploegendiensten komt daar regelmatig nachttoeslag (+50%) bovenop.

Welk diploma heb je nodig?

Je hebt minimaal een geldig Beveiligingsdiploma 2 (SVPB) en een geldige beveiligingspas nodig, plus de VGB voor werk airside.

Jouw Dynamische Takenpakket op de Airport

Werken op een vliegveld vereist opperste concentratie en een feilloze samenwerking met de Koninklijke Marechaussee en de Douane. Jouw werkdag is opgedeeld in strakke roulatieschema’s om je scherpte en focus honderd procent te garanderen. Een van je meest zichtbare taken is de passagiers- en handbagagecontrole. Hierbij bedien je geavanceerde X-ray en CT-scanners om verboden voorwerpen te detecteren, uiteraard zonder de gigantische stroom aan reizigers onnodig te vertragen.

Daarnaast voer je fysieke controles uit door middel van fouilleren en ben je speciaal getraind in profiling, oftewel het razendsnel herkennen van afwijkend gedrag in de menigte. Verder speel je een cruciale rol bij de toegangscontrole op de grens tussen de openbare ruimtes en de zwaar beveiligde zones. Je controleert het luchthavenpersoneel, de leveranciers en de voertuigen die het platform op willen. Tot slot bewaak je de vliegtuigen die aan de gate staan en zorg je ervoor dat onbevoegden absoluut geen toegang krijgen tot de toestellen of de uitgestrekte bagagekelders.

De Unieke Voordelen van de Luchtvaartsector

De luchtvaart is een wereld op zich met uitmuntende arbeidsvoorwaarden die daar perfect op aansluiten. Vliegtuigen vertrekken namelijk vierentwintig uur per dag, zeven dagen per week. Omdat je volcontinu meedraait in deze onregelmatige diensten, lopen de onregelmatigheidstoeslagen (ORT) fors op. Dit geeft een enorme maandelijkse boost aan je basissalaris.

Bovendien stap je in een grenzeloze, internationale dynamiek. Je spreekt dagelijks Engels, werkt met de absolute top van nieuwe beveiligingstechnologieën en begeeft je in een energieke, multiculturele omgeving. Mocht je nog niet over de juiste beveiligingspapieren beschikken, dan is dat vaak geen probleem. Veel grote werkgevers op de luchthaven bieden namelijk volledige BBL-trajecten aan. Hierbij word je met behoud van salaris opgeleid tot Beveiliger niveau 2, inclusief een harde baangarantie na het behalen van je diploma.

Actuele Vacatures Luchthavenbeveiliger

Vacatures beveiliging Schiphol

Strenge Eisen en de Onmisbare AIVD Screening

Omdat je werkt in een hoog-risicogebied, ligt de lat voor luchthavenbeveiligers aanzienlijk hoger dan in de reguliere objectbeveiliging. Om te starten ben je in het bezit van het diploma Beveiliger MBO 2, of je toont de maximale inzet om dit via een leertraject te behalen. Qua communicatie spreek en begrijp je vloeiend Nederlands en heb je een zeer goede beheersing van de Engelse taal. Fysiek moet je in staat zijn om langdurig te staan en te lopen in de uitgestrekte vertrekhallen. Ook mag je absoluut niet kleurenblind zijn, wat een harde medische eis is voor het accuraat aflezen van de complexe X-ray beelden.

De allerbelangrijkste horde is echter de achtergrondcontrole. Je ondergaat een diepgaand veiligheidsonderzoek door de AIVD (Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst) om je begeerde Schipholpas of luchthavenpas te bemachtigen. Dit betekent concreet dat je van onbesproken gedrag moet zijn, geen strafblad mag hebben en de afgelopen acht jaar onafgebroken in Nederland ingeschreven moet hebben gestaan.

Veelgestelde Vragen (FAQ): Jouw Start op de Luchthaven

Is ervaring in de beveiliging verplicht voor de luchthaven?

Nee, dit is zeker niet altijd het geval. Veel grote beveiligingsbedrijven bieden interne opleidingstrajecten aan waarbij jouw gastvrijheid, natuurlijke overwicht en stressbestendigheid veel zwaarder wegen dan een indrukwekkend cv vol beveiligingservaring.

Hoelang duurt de AIVD-screening?

Dit verplichte veiligheidsonderzoek is uiterst grondig en neemt gemiddeld vier tot acht weken in beslag. Pas wanneer de inlichtingendienst dit onderzoek honderd procent positief heeft afgerond, mag je daadwerkelijk je uniform aantrekken en starten met je werkzaamheden op de beveiligde zones van het vliegveld.

Hoe zitten de werktijden en roosters in elkaar?

De luchtvaart kent absoluut geen reguliere kantoortijden, maar werkt met strikte roosters die non-stop doorlopen. Je draait vroege diensten die soms al om drie uur ’s nachts beginnen, maar ook late diensten en nachtdiensten behoren tot het standaardritme. Precies om die reden is het hebben van betrouwbaar, eigen vervoer cruciaal, aangezien het openbaar vervoer op deze extreme tijdstippen vaak nog niet rijdt.

Ontvang vacatures direct in je mailbox

Wij helpen jou graag.
Vertrouwd door

Samenwerkingen

Beveiligingsbedrijven en opdrachtgevers waar onze beveiligers werken — van de Tweede Kamer tot topmusea.

Wil jij ook tussen deze namen staan?Plaats je vacature ›
Vacatures zoeken
+25 km

Blader per specialisatie, stad of provincie

Kies je richting en zie direct hoeveel vacatures er zijn.

Alle specialisaties →
Alle steden →
Alle provincies →