Wat verdient een verkeersregelaar in 2026? Salaris per uur, per maand en als zzp’er

“Wat verdient een verkeersregelaar?” is een lastige vraag, want er bestaan twee totaal verschillende verkeersregelaars die vaak op één hoop worden gegooid. De vrijwilliger die op zaterdag het verkeer bij de dorpsloop regelt, en de professional in een oranje hesje bij de snelwegwerkzaamheden: die twee verdienen niet zomaar iets anders, ze zitten in een compleet ander systeem. In dit artikel zetten we allebei op een rij, met de bedragen van 2026 en de bronnen erbij.

Zoek je breder naar wat je in de beveiliging en het veiligheidsdomein kunt verdienen? Kijk dan op onze pagina over het salaris van een beveiliger.

De twee soorten verkeersregelaar

Voordat je iets over salaris kunt zeggen, moet je weten in welke van de twee werelden je zit. Ze verschillen op bijna elk punt.

1. De evenementenverkeersregelaar. Dit is vrijwilligerswerk. Je volgt een korte, gratis e-instructie via de Stichting Verkeersregelaars Nederland (SVNL), wordt aangesteld door de burgemeester en mag daarna verkeer regelen bij het evenement waarvoor je bent aangesteld. Je bent verzekerd via de organisator of de gemeente. Betaald werk is het niet.

2. De beroepsverkeersregelaar. Dit is een betaalde baan. Je bent professioneel opgeleid, hebt een geldige aanstelling als beroepsverkeersregelaar (geregeld via je werkgever) en ruimere bevoegdheden. Je werkt vooral bij wegwerkzaamheden, en bij evenementen alleen als er een zakelijke afspraak is tussen de organisator en jouw werkgever. Je bent verzekerd via je werkgever.

Wat verdient een evenementenverkeersregelaar?

Eerlijk antwoord: geen salaris. Het is vrijwilligerswerk, dus je krijgt geen loon. Wel mag de organisatie je een onbelaste vrijwilligersvergoeding geven. De Belastingdienst stelt daar in 2026 harde grenzen aan — en die gelden alle drie tegelijk.

Let op: je vergoeding mag niet boven één van deze grenzen uitkomen. Krijg je meer, of staat er een echt uurtarief tegenover je inzet, dan is het geen vrijwilligersvergoeding meer maar loon — en dan hoort er belasting over betaald te worden. In de praktijk werken de meeste evenementenverkeersregelaars gratis of tegen een kleine onkostenvergoeding.

Wat verdient een beroepsverkeersregelaar in loondienst?

Hier gaat het wél om salaris. Er bestaat geen aparte cao voor verkeersregelaars, dus de bandbreedte is groter dan bij bijvoorbeeld een beveiliger. Twee ankerpunten helpen je het te plaatsen.

De wettelijke bodem: het minimumloon. Een werkgever mag je nooit minder betalen dan het wettelijk minimumuurloon. Voor 21 jaar en ouder is dat sinds 1 juli 2026 €14,99 bruto per uur (in de eerste helft van 2026 was het €14,71). Veel startende beroepsverkeersregelaars beginnen rond dit niveau.

De praktijk: het marktniveau. Salaris-indicaties op vacaturesites laten voor beroepsverkeersregelaars grofweg €14,99 (het minimumloon) tot €17 bruto per uur zien, met een gemiddelde rond de €15. Wat je precies verdient hangt af van je ervaring, je werkgever en of je bij een gespecialiseerd verkeersregelaarsbureau of via het veiligheidsdomein werkt.

Werk je in het veiligheidsdomein, dan kan de cao Veiligheidsdomein op je van toepassing zijn. Daarin staan vaste loonschalen en tredes; wij hebben die cao helemaal uitgeplozen in een apart artikel, inclusief wat verkeersregelend werk aan toeslagen oplevert.

Wat verdient een verkeersregelaar als zzp’er?

Steeds meer verkeersregelaars werken als zelfstandige. De uurtarieven liggen dan een stuk hoger: marktindicaties wijzen op ongeveer €25 tot €30 per uur exclusief btw. Dat lijkt veel meer dan loondienst, maar vergelijk het niet één-op-één met een bruto-uurloon.

Van dat zzp-tarief betaal je namelijk zelf je verzekeringen (waaronder arbeidsongeschiktheid), je materiaal en kleding, je administratie en je pensioen. En je wordt alleen betaald voor de uren die je écht op een klus staat — reistijd, acquisitie en stille dagen zitten er niet in. Reken je dat mee, dan houdt een zzp-verkeersregelaar netto vaak iets meer over dan een collega in loondienst, maar met meer risico en zonder doorbetaling bij ziekte of vakantie.

De drie routes naast elkaar

Wat je salaris als verkeersregelaar bepaalt

Binnen de loondienst-bandbreedte maken een paar dingen het verschil:

• Ervaring en niveau. Een coördinator of iemand die zelfstandig complexe situaties regelt, zit hoger in de schaal dan een starter.
• Toeslagen voor onregelmatige uren. Werk je ’s avonds, ’s nachts of in het weekend, dan kan daar een toeslag bovenop komen — afhankelijk van je werkgever of cao. Hoe dat werkt leggen we uit bij de toeslagen in de beveiliging.
• Je werkgever. Een gespecialiseerd verkeersregelaarsbureau, een infrabedrijf of een beveiligingsorganisatie in het veiligheidsdomein hanteren elk hun eigen beloning.
• Loondienst of zzp. Zoals hierboven: een hoger uurtarief betekent niet automatisch meer in je zak.

Overweeg je een verwante functie met meer vastigheid? Vergelijk dan eens met het salaris van een boa of met de salarisschalen voor beveiligers.

Opleiding en kosten

Ook hier splitst het pad zich.

Evenementenverkeersregelaar. De e-instructie via SVNL is gratis. Je doet hem online, en na je aanstelling door de burgemeester mag je aan de slag. Je hebt er dus geen diploma of dure cursus voor nodig.

Beroepsverkeersregelaar. Hiervoor volg je een echte opleiding tot de bevoegdheid en aanstellingspas. Kom je bij een werkgever in dienst, dan betaalt die de opleiding meestal — net als in de beveiliging. Ga je als zzp’er beginnen, dan betaal je de opleiding zelf en reken je die terug in je tarief.

Meer verdienen als verkeersregelaar

• Word beroepsverkeersregelaar. De sprong van vrijwilliger naar betaalde professional is verreweg de grootste: van geen loon naar een echt uurloon.
• Zoek een werkgever met een cao. Vaste schalen, tredes en toeslagen geven je meer zekerheid dan een kaal uurtarief net boven het minimumloon.
• Bouw ervaring op en groei naar coördinator. Meer verantwoordelijkheid betekent een hoger niveau in de schaal.
• Overweeg zzp pas als je de rekensom kent. Hogere tarieven wegen alleen op tegen loondienst als je genoeg declarabele uren draait en je kosten in beeld hebt.

Vacatures per regio

Betaald werk in het veiligheidsdomein vind je door heel Nederland. Bekijk het aanbod in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Eindhoven of Groningen.

Veelgestelde vragen over het salaris van een verkeersregelaar